Mercedes-Benz 200D – представитель знаменитого семейств W115/ W114, которое выпускали в 1967-1976 годах.
Главная особенность Мерседеса 200D – дизельный двигатель рабочим объемом 2,0 литра и мощностью всего 55 л.с. Если сравнивать этот Мерседес с советскими автомобилями 1970-х, получается, что по мощности он между Запорожцем ЗАЗ-968 и Жигулями ВАЗ-2101!
А стоила такая машина дороже 95-сильного бензинового Мерседеса того же семейства. Но дизельные автомобили охотно покупали. Зачем? Их ценили за экономичность. Рассказывали, что на пустом шоссе уложиться можно была в пять литров. Но, помимо экономичности Mercedes-Benz 200 D, славился легендарной надежностью. Говорят, машины ходили под миллион километров. Мечта таксиста! Они, кстати, такие автомобили особенно ценили.
#zr_history #mercedes [club147179389|Mercedes-Benz в России]
FHD12:55Как и иные сенсационные советские новинки второй половины 1980-х – ВАЗ-2108, Москвич-2141, а потом и Ока, Новая Таврия ЗАЗ-1102 стала для неизбалованных советских автолюбителей шоком. Но Таврии была и самой многострадальной, поскольку создавали машину и вели ее к производству почти два десятилетия – с конца 1960-х. Предсерийную партию Таврий сделали в конце 1986-го в подарок очередному ХХVII сьезду КПСС. Серийное производство ЗАЗ-1102...
ЗАЗ-1102 Таврия – чудо перестройки
2026-06-14 15:40
6.8K











