В этом году ВАЗ-2103 отмечает полувековой юбилей. В честь этого мы раздобыли машину 1972 года выпуска. И не простую, а с индексом «В».
Это один из самых ранних сохранившихся ВАЗ-2103 с номером кузова 330, но его уникальность не только в этом.
У него обычная (почти) внешность, тот же 1500-кубовый двигатель мощностью 72 л.с., который и должен быть у "Тройки". А вот салон...
Дело в том, что в первый год выпуска комплектующих на все автомобили не хватало. Потому было принято решение о сборке части машин с салоном от ВАЗ-2101. Такие «тройки» и получили к индексу дополнительную В, что означало временный.
А теперь о том самом "почти". Снаружи «Вэшку» легко опознать по задним перевёрнутым фонарям - сектор поворотника у них расположился сверху, а не снизу, как у обычной 2103. В остальном это ничем не выделяющаяся «Тройка» - глухарь. Так называют первые машины, у которых в переднем фартуке не было вентиляционных отверстий.
#zr_history
FHD20:31Обновленная Omoda C5 – это свежая внешность, усиленная антикоррозионная защита кузова и заметно переработанный интерьер: вместо прежней комбинации из двух объединенных экранов применены раздельные приборный щиток (8,8 дюйма) и большой центральный дисплей (15,6 дюйма). Мультимедиа работает на быстром чипе Snapdragon 8155, экран не бликует и отличается быстрыми откликами на касания. Объем багажника увеличен с 378 до 422 литров. Есть подсветка...
Omoda C5: робот вместо вариатора / Новая Омода C5
2026-09-07 10:24
2.5K
