Цены на Dongfeng K33 в России:
Цельнометаллический фургон (2.3, 136 л.с., М6) - от 3 950 000 рублей
Dongfeng К-серии это легкие коммерческие грузовички, призванные навязать борьбу нашим Газели Некст и Соллерсу Атлант. Может ли он стать заметным, если не считать выраженного носа.
Есть три версии. Короткая и с низкой крышей K32, средняя модификация К33 и самая большая версия К39. Последняя отличается двухскатным задним мостом и задним же приводом. К32 и К33 переднеприводные.
В нашем распоряжении именно средний вариант К33. С увеличенной базой и высокой крышей. Цельнометаллический фургон вмещает чуть больше 11 кубометров груза.
Вне зависимости от версии двигатель один. Это турбодизель объемом 2.2 литра разработки Renault-Nissan. Выдает он 136 л.с., и работает как с шестиступенчатой механикой, так и семиступенчатым роботом. Наличие двухпедальной версии редкость для сегмента легких коммерческих фургонов.
На фоне наших Атланта или Газели Некст, динамика чуть хуже. Но, в целом, связка мотора и коробки удачная.
FHD20:31Обновленная Omoda C5 – это свежая внешность, усиленная антикоррозионная защита кузова и заметно переработанный интерьер: вместо прежней комбинации из двух объединенных экранов применены раздельные приборный щиток (8,8 дюйма) и большой центральный дисплей (15,6 дюйма). Мультимедиа работает на быстром чипе Snapdragon 8155, экран не бликует и отличается быстрыми откликами на касания. Объем багажника увеличен с 378 до 422 литров. Есть подсветка...
Omoda C5: робот вместо вариатора / Новая Омода C5
2026-09-07 10:24
2.5K
