Чтобы проверить в деле топовую модификацию китайского премиального кроссовера, мы отправились из Москвы в Санкт-Петербург. Но не напрямую, а через Ярополец, Осташков, Старую Руссу и Великий Новгород. Так что дорога в одну сторону заняла у нас два дня. Обратно вернулись по платной магистрали. В итоге мы захватили максимально возможное разнообразие дорожных условий.
Машина порадовала приспособленностью к нашим дорогам: полноразмерная запаска, обогрев сидений, включающий и подушку, и спинку, комфортная на любых дорогах подвеска. Также не будет лишним встроенный видеорегистратор.
Ездовые возможности также достойные: турбомотор 2 л (197 л.с.) в сочетании с 7-ступенчатым роботом везет бодро. Но и бензин потребляет бодро. Полный привод может выручить не только при штурме целины, но и в более привычных ситуациях, вроде нечищеного двора или обледеневшей дороги.
Базовые рекомендованные цены
1.6 Luxury – 3 999 900 ₽
1.6 Flagship – 4 249 900 ₽
2.0 Sport Edition – 4 649 900 ₽
#zr_testdrive
Двигатель с коробкой передач у полноприводного Exeed LX отличаются от переднеприводного - здесь теперь турбомотор 1.6 (как у TXL, но мощность снизили до 150 л.с.) и семиступенчатый робот. Крутящий момент в 275 Н•м вкупе с более расторопным на фоне вариатора роботом позволяют Exeed LX с полным приводом ехать заметно бодрее версии с передними ведущими колесами. Трансмиссия аналогична Exeed TXL. За подключение задней оси отвечает муфта...
Exeed LX AWD: появился не только полный привод, но и другие плюсы
2023-03-14 23:42
18.1K









