Выиграй автомобиль Лада Искра! Переходи по ссылке: [ Ссылка ]
Генеральный партнер премии Гран-При «За рулем» - Холдинг «Кордиант».
Реклама, АО «Кордиант», ИНН 7601001509, erid F7NfYUJCUneTUSwZVCHk
Может ли переднеприводный кроссовер самостоятельно выбраться из сугроба, которым накрыло машину за ночь? GAC GS3 со своим просветом в 175 мм и «зубастыми» шинами Ikon Autograph Ice 9 SUV размерностью 235/45 R19 справляется в два-три рывка. Даже систему стабилизации отключать не приходится: электроника допускает небольшую пробуксовку, ровно такую, чтобы машина не потеряла ход в рыхлом снегу.
Лобовое стекло с нитями электрообогрева оттаивает за 2–3 минуты при –10 ℃. Обогрев сидений справляется со своей задачей буквально за минуту.
А вот салон прогревается значительно дольше. Только после начала поездки, когда двигатель начинает работать под нагрузкой, из отопителя начинает поступать по-настоящему теплый воздух. Помогает штатный дистанционный запуск.
Средний расход с 8,2 л на сотню в летний период поднялся до 8,7 л зимой. Заправляю только 92-й бензин, что допускает производитель.
Цены на GAC Aion V в России: EX (204 л.с., 75,26 кВт·ч, передний привод) - от 4 299 000 Р EX Premium (204 л.с., 75,26 кВт·ч, передний привод) - от 4 599 000 Р GAC Aion V это полностью электрический кроссовер. Причем сочетание GAC и Aion встречается исключительно на нашем рынке. Ведь Aion это подразделение GAC, специализирующееся на выпуске относительно демократичных электромобилей. А платформу GAC Aion V делит с электрическим минивэном от...
GAC Aion V - вместо Эволюта? / ГАК Айон
2026-07-26 22:49
13.4K








