Электромобиль Атом обещают запустить в производство в 2025 год. Это не серийная машина, а прототип, который, впрочем, передвигается самостоятельно.
ГЛАВНОЕ ОБ АТОМЕ
Российский проект, задействовано 500 специалистов
Инженерная команда – 200 человек, офисы в России и Китае
Штаб-квартира – в Набережных Челнах
Главный партнер по батарее и электроприводу - РосАтом
Серийные машины - в 2025 году
Прогнозируемый объем выпуска – 200 000 машин в год
ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ
Заднеприводная платформа, но прорабатывается полноприводный вариант
Распашные двери без центральной стойки
Аккумуляторная батарея: российское производство, адаптация к холодному климату
Запас хода – 500 км
Разгон 0-100 км/ч – за 7 секунд
Рулевое управление drive-by-wire (без жесткой связи руля с колесами)
Длина – 3995 мм, ширина – 1780 мм, высота – 1615 мм
FHD14:45Китайцы захватывают Европу. В Италии Leapmotor T03, по габаритам напоминающий Fiat-500, стал самой востребованной моделью августа. В Норвегии на шестую строчку продаж последнего летнего месяца вышел BYD Atto 3 Evo. Автомобили BYD стали самыми популярными «китайцами» в Германии. В Дании в десятку самых продаваемых вошел Xpeng G6, опередив BMW ix3. В Англии вторым по продажам в августе оказался совсем не электрический кроссовер Jaecoo J7.
Китайские автомобили вырываются в лидеры на рынке Европы и даже в Японии
2026-09-19 16:21
4.0K
















