Если грузовик "Кенгуру" выглядел несерьезным, то этот автомобиль насмешек не вызывает. Адекватная кабина, условно-приемлемый второй ряд (есть, кстати, полностью грузовой и полностью пассажирский варианты), неплохой грузовой отсек и грузоподъемность в одну тонну. Вполне может сгодиться как развозной автомобиль. Если для вас приемлемо то, что он электрический. Его батарея емкостью 38,6 кВт*ч должна обеспечивать запас хода 286 км по ездовому циклу...
3 ноября, в 14:00 мск, в редакции «За рулем» пройдет онлайн-семинар на тему, как заполнять европротокол в случае ДТП. Во время семинара (или точнее, назовем его уроком) помимо вводных общих данных будут разобраны типичные случаи ДТП и даны рекомендации, как заполнять европротокол, в каких случаях его стоит заполнять, а в каких лучше по старинке оформлять ДТП.
Соллерс SF5 L3H2 (2.7Д, 150 л.с., А6) - цена от 3 986 000 рублей Соллерс SF5 это глубоко модернизированный Атлант. Цельнометаллический фургон получил новое лицо, обновленный интерьер кабины и, самое главное, автоматическую коробку. Шестистуступенчатый автомат Aisin работает вместе с дизельным двигателем объемом 2.7 литра мощностью 150 л.с. Коробка передач пока поставляется из Китая, но уже анонсировано ее российская сборка. Наверняка она...
Москвич-401. Вернее, строго говоря, Москвич-401-420. По тогдашней заводской системе МЗМА в индексах - первым числом обозначали модель двигателя, вторым – кузова. Но в жизни, в быту машины так никто не называл. Называли просто Москвич-401, а сначала с 1947 года - Москвич-400. То, что он - точная копия Опеля Кадет 1938 года, долго не писали ни в прессе, ни в книгах. Но те, кто мало-мальски интересовались автомобилями, это знали с самого начала.