Как ни странно, в СССР, где практичность и хозяйственность была во главе угла, автомобили с кузовом универсал выпускались небольшими тиражами, а иногда и вовсе не доставались частникам.
Москвич-400-421 был основан на фургоне 400-422, который в частные руки не продавали. А универсал в итоге вообще не пошел в серию.
Первым универсалом, который мог купить кто угодно, стал Москвич-423 на базе модели 402.
ГАЗ-22 - универсал на основе Волги ГАЗ-21 - в частные руки попадал редко, продавали его только знаменитостям.
ГАЗ-24-02 в значительной степени повторил судьбу предшественника. Этот универсал был основан на новом поколении Волги ГАЗ-24.
А вот ВАЗ-2102 Жигули стал уже первым массовым универсалом. Машина была сделана из "копейки" ВАЗ-2101. В дальнейшем эстафету от 2102 приняла модель 2104.
При этом универсал из "люкса" ВАЗ-2103 до серии не добрался. ВАЗ-21032 остались только в виде прототипов.
FHD12:55Как и иные сенсационные советские новинки второй половины 1980-х – ВАЗ-2108, Москвич-2141, а потом и Ока, Новая Таврия ЗАЗ-1102 стала для неизбалованных советских автолюбителей шоком. Но Таврии была и самой многострадальной, поскольку создавали машину и вели ее к производству почти два десятилетия – с конца 1960-х. Предсерийную партию Таврий сделали в конце 1986-го в подарок очередному ХХVII сьезду КПСС. Серийное производство ЗАЗ-1102...
ЗАЗ-1102 Таврия – чудо перестройки
2026-06-14 15:40
6.8K










