Пикап JAC T6 превратился в Соллерс ST6, поэтому китайская компания заменила его в своей российской линейке моделью Т8 Pro.
Базовая цена – от 3 199 000 ₽
Четыре года назад JAC T6 вышел на российский рынок по цене от 1,3 млн рублей и был ненамного дороже УАЗа Пикап. Сегодня его рестайлинговая версия JAC T8 Pro всё еще самый доступный пикап-иномарка в нашей стране. Но стартовая цена уже 3,2 млн рублей.
Габариты двух Джаков абсолютно одинаковые, равно как и размеры грузовой платформы. Только шины у «тэ-восьмого» более солидные, 265/60 R18 вместо 245/65 R17. Двухлитровый дизель мощностью 136 сил перекочевал с Джака Т6 без изменений. Бензиновый турбомотор 2.0 на 177 сил уступил место 2,4-литровому 204-сильному. Это двигатель Mitsubishi из семейства MIVEC с индексом 4К22D4T. Коробка передач с обоими агрегатам только 6-ступенчатая механика. Привод – классический для пикапов part-time с понижайкой. Блокировки заднего дифференциала нет. Паспортная грузоподъемность выросла с 790 до 900 кг.
Дизайн кабины стал брутальным. Фары – редкие сегодня биксеноновые. Противотуманки очень мощные. Приборная панель и весь интерьер полностью новые. Стала лучше эргономика, удобнее сидеть. Мультимедийная система с большим дисплеем диагональю 10,4 дюйма (столько же у Lada Vesta NG) поддерживает Android Auto и Apple CarPlay. Кондиционер ручной, есть обогрев передних сидений.
FHD18:08Раcсказываем о кроссовере Джак Джей 6 после 20 тысяч км. Кроссовер JAC JS6 в максимальной комплектации Flagship с безальтернативными турбомотором 1.5 серии HFC4GС1.6Е (174 л.с.) и «мокрым» шестиступенчатым роботом JAC DTF632 проехал 20 тысяч км. Дизайн хорош – но отсутствие оцинковки и нежная краска. Внутри все по-китайски – неплохие материалы и практически полное отсутствие кнопок. По эргономике и электронике – есть, что доработать. Места...
Нужен ли такой Москвич? Плюсы и минусы кроссовера JAC JS6
2025-10-28 08:27
37.6K
