#Chery Tiggo 8 после легкого рестайлинга против #Geely Atlas Pro в новой переднеприводной версии.
Джили Атлас Про оснащен турбомотором 1.5 мощностью 177 сил. С ним работает классический 6-ступенчатый автомат. На Чери Тигго 8 стоит мотор такого же объема, но отдачей 147 л.с. Коробка передач – сухой преселективный робот. Преимущество Tiggo 8 заключается в разрешении производителя использовать дешевый бензин АИ-92.
К интерьеру Атласа сложно придраться как в дизайнерском, так и в функциональном плане. Тигго 8 тоже не старомоден: у него даже климат-контроль управляется с сенсорного дисплея. Кроме того, «восьмерка» почти на 16 см длиннее, в ней три ряда сидений. На «легковые» 155 мм Атласа «восьмерка» отвечает неплохими для кроссовера 185 мм под нижней точкой днища. Правда, это без какой-либо защиты двигателя.
#zr_testdrive
FHD12:55Как и иные сенсационные советские новинки второй половины 1980-х – ВАЗ-2108, Москвич-2141, а потом и Ока, Новая Таврия ЗАЗ-1102 стала для неизбалованных советских автолюбителей шоком. Но Таврии была и самой многострадальной, поскольку создавали машину и вели ее к производству почти два десятилетия – с конца 1960-х. Предсерийную партию Таврий сделали в конце 1986-го в подарок очередному ХХVII сьезду КПСС. Серийное производство ЗАЗ-1102...
ЗАЗ-1102 Таврия – чудо перестройки
2026-06-14 15:40
6.8K










