Главный редактор журнала “За рулем” Максим Кадаков и заместитель главного редактора Максим Сачков побывали на предприятии “Моторинвест” и поработали на производстве, собрав электромобиль Evolute i-Joy.
Кузов приходит в сборе с салоном, бамперами, светотехникой. В процессе сборки устанавливаются батарея, подвеска, электрический силовой агрегат, заливаются эксплуатационные жидкости и конечно же, набивается идентификационный номер (VIN), он же номер кузова. Последний этап (за которым останется только проверить машину) - заливка программного обеспечения электронных блоков и инициализация системы ЭРА-ГЛОНАСС.
Кстати, о ней. Процесс установки особенный. Так как салон изначально комплектный, его приходится частично разбирать (снимать бардачок, обивку правой передней стойки, комбинацию приборов), чтобы поставить сам блок, кнопки управления, динамик для связи, а также протянуть проводку.
FHD14:45Китайцы захватывают Европу. В Италии Leapmotor T03, по габаритам напоминающий Fiat-500, стал самой востребованной моделью августа. В Норвегии на шестую строчку продаж последнего летнего месяца вышел BYD Atto 3 Evo. Автомобили BYD стали самыми популярными «китайцами» в Германии. В Дании в десятку самых продаваемых вошел Xpeng G6, опередив BMW ix3. В Англии вторым по продажам в августе оказался совсем не электрический кроссовер Jaecoo J7.
Китайские автомобили вырываются в лидеры на рынке Европы и даже в Японии
2026-09-19 16:21
4.0K
