Главный редактор журнала “За рулем” Максим Кадаков и заместитель главного редактора Максим Сачков побывали на предприятии “Моторинвест” и поработали на производстве, собрав электромобиль Evolute i-Joy.
Кузов приходит в сборе с салоном, бамперами, светотехникой. В процессе сборки устанавливаются батарея, подвеска, электрический силовой агрегат, заливаются эксплуатационные жидкости и конечно же, набивается идентификационный номер (VIN), он же номер кузова. Последний этап (за которым останется только проверить машину) - заливка программного обеспечения электронных блоков и инициализация системы ЭРА-ГЛОНАСС.
Кстати, о ней. Процесс установки особенный. Так как салон изначально комплектный, его приходится частично разбирать (снимать бардачок, обивку правой передней стойки, комбинацию приборов), чтобы поставить сам блок, кнопки управления, динамик для связи, а также протянуть проводку.
FHD10:04Evolute i-Space 4х4 Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1498 см3; 66 кВт/90 л. с.; 125 Н·м Двигатель спереди электрический синхронный, с постоянными магнитами, пиковая мощность 218 л.с.; сзади электрический синхронный, с постоянными магнитами, пиковая мощность 149 л.с.; Время разгона 0–100 км/ч 7,1 c Максимальная скорость 180 км/ч Топливо/запас топлива АИ-95/50 л Емкость тяговой батареи 25,1 кВт*ч Запас хода на электротяге 124 км
Новый Evolute i-Space 4x4 и его полный привод!
2026-04-28 15:35
1.4K
