У Патфайндера давно знакомый атмосферный мотор V6 объемом 3,5 литра, который для новинки модернизировали. С ним работает не вариатор, а 9-ступенчатый автомат ZF.
У Exeed VX «турбочетверка» отдачей 249 сил и преселективный робот с семью передачами. Есть полный привод, но его нельзя адаптировать к типу дорожного покрытия, как это допускает Ниссан.
Оснащение обоих кроссоверов на хорошем уровне. Но Exeed VX недотягивает до премиального статуса, о котором его реклама твердит постоянно. Nissan Pathfinder хотя и от народного бренда, но стоит заметно дороже.
Подробнее - в видео.
#zr_testdrive #nissan #pathfinder #exeed #vx @club50234580 (Nissan Russia) @club195812845 (EXEED)
FHD10:04Evolute i-Space 4х4 Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1498 см3; 66 кВт/90 л. с.; 125 Н·м Двигатель спереди электрический синхронный, с постоянными магнитами, пиковая мощность 218 л.с.; сзади электрический синхронный, с постоянными магнитами, пиковая мощность 149 л.с.; Время разгона 0–100 км/ч 7,1 c Максимальная скорость 180 км/ч Топливо/запас топлива АИ-95/50 л Емкость тяговой батареи 25,1 кВт*ч Запас хода на электротяге 124 км
Новый Evolute i-Space 4x4 и его полный привод!
2026-04-28 15:35
1.4K
![[Анонс] Плохие автомобильные шутки - Андрей Атлас x Михеев Павлов](https://sun1-92.vkuserphoto.ru/xrQatSWqYwUQJlLMKVgBwGXR6C4zW20l3tw8Mw/H0di7MPSMwQ.jpg)
