При модернизации Hongqi HS5 инженеры из Поднебесной шли путем рациональной эволюции. Внешность кроссовера изменили кардинально. Что касается двигателя, то его сделали мощнее, добавив три десятка «лошадей».
Что касается подвески, то тут главенствовал принцип «От добра добра не ищут». Другими словами, «технари» сделали лишь точечные улучшения. Действительно, зачем менять то, что себя прекрасно зарекомендовало?! В том, что Hongqi HS5 справляется с нашими непростыми дорожно-климатическими условиями, мы убедились в техцентре «За рулем».
Кроссоверы двух поколений беспристрастно исследовал эксперт Илья Хлебушкин.
Реклама |ООО «ФАВ-ВОСТОЧНАЯ ЕВРОПА», ИНН 7726571783|erid F7NfYUJCUneTSU69ttUN
FHD11:36Цены на Hongqi HS7 в России: Deluxe (2.0Т, 245 л.с., 8АТ) – от 4 790 000 рублей Executive (2.0Т, 245 л.с., 8АТ) – от 4 990 000 рублей Hongqi HS7 – крупный кроссовер длиной пять метров. Он семиместный и гибридный. Но это мягкий гибрид. Электрическая составляющая фактически не участвует в движении. Есть 48-вольтовая батарея и стартер-генератор. Который подкручивает двигатель на старте. Двигатель - бензиновый турбомотор объемом два литра.
Лучше Танка? Hongai HS7 - гибрид, но мягкий! Первый тест #hongqi
2025-11-01 20:31
61.2K
