Бензиновый Sollers ST6 на 100 тысяч рублей дешевле дизельного:
2.0 Base – 2,4 млн рублей
2.0 Comfort – 2,5 млн рублей
Пикапы Sollers ST6 – это, по сути, китайский JAC T6, который хорошо нам известнен еще с 2019 года – по официально продававшимся автомобилям казахстанской сборки. Пикапы же с российским VIN-номером нынче крупноузловым способом производятся во Владивостоке.
Дизельный ST6 имеет 136 л.с. и 320 Н·м, и только шестиступенчатую механическую коробку. Может бензиновый пикап есть с автоматом? Нет. Тоже механика, без вариантов. Хотя автомат имеется у более крупного пикапа JAC T9.
Бензиновый турбомотор перешел с Джака на Sollers без доработок. Это двухлитровый агрегат серии HFC4GA3-4D c отдачей в 176 л.с. и 290 Н·м. Его генеалогия достоверно неизвестна, однако есть стойкое подозрение, что это отпрыск легендарного мотора 4G63 фирмы Mitsubishi, прошедшего переосмысление в австрийской инжиниринговой компании AVL.
#zr_testdrive
FHD13:29Цены на Sollers SP7 в России: Статус (2.0T, 237 л.с., 8АТ) — от 5 075 000 Р Sollers SP7 это большой семиместный минивэн российской сборки. Производство организовано в Елабуге. Как и у других моделей Соллерса, у SP7 есть китайский родственник. Это JAC Refine RF8. Двигатель бензиновый, объемом два литра и мощностью 237 л.с. Разумеется, турбированный. Работает он вместе с классическим восьмиступенчатым автоматом Aisin. Этой связки вполне хватает...
Соллерс SP7 — кто хотел себе минивэн? / Sollers первый тест
2026-08-10 11:22
18.4K
