Кроссовер Jaecoo J8 – флагманская модель марки. Продается у нас с весны прошлого года. Автомобиль из пресс-парка – из первых партий, за полтора года прошел 30 тысяч км при жесткой эксплуатации.
Кузов перенес множество моек, но лоска не утратил. Внешние элементы кузова окрашены слоем ЛКП толщиной около 120 микрон, и даже в местах сколов не цветут. Цинком защищены все внешние панели оперение, включая крышу. Дверь багажника сделана из пластика.
Салон выглядит хорошо – все функционирует в штатном режиме, на кожаной оплетке руля ни намека на потертости. Обивка сидений чуть вытянулась на подушке водительского кресла, но в целом тоже в норме.
Лонжероны и усилители сделаны из неоцинкованного металла. Слой пластизоля не сплошной – защищенные им поверхности чередуются с участками открытого металла. В скрытых полостях лонжеронов, порогов и усилителей просто окрашенные поверхности без воска или иного защитного покрытия. Так что дополнительная антикоррозионная обработка скрытых полостей крайне желательна. Состояние агрегатов и адаптивной подвески подозрений не вызывает.
FHD14:45Китайцы захватывают Европу. В Италии Leapmotor T03, по габаритам напоминающий Fiat-500, стал самой востребованной моделью августа. В Норвегии на шестую строчку продаж последнего летнего месяца вышел BYD Atto 3 Evo. Автомобили BYD стали самыми популярными «китайцами» в Германии. В Дании в десятку самых продаваемых вошел Xpeng G6, опередив BMW ix3. В Англии вторым по продажам в августе оказался совсем не электрический кроссовер Jaecoo J7.
Китайские автомобили вырываются в лидеры на рынке Европы и даже в Японии
2026-09-19 16:21
4.0K















