Пробуем на бездорожье полноприводный gac gs4. Версия gac gs4 awd не просто обзавелась полным приводом как у старшей модели gac gs8. От "старшего" новый gac gs4 4x4 позаимствовал еще и мотор с коробкой передач Aisin. Стал ли после этого gac gs4 так же хорош как gac gs8? Но, еще интереснее: Стал ли он похож на Toyota rav4? Китайцам из gac, к слову, очень хочется, чтобы мы подумали что очень похоже.
Новый гибридный Gac s7 имеет все шансы достойно пободаться с Lixiang l6 и Exlatix et. Комфортная подвеска как у Gac Gs8, запас хода на одной зарядке/заправке - 1200км, разгон до 100 за 6,5 секунд и навороченный салон. Массаж и вентиляция всех сидений, оттоманка… В общем, новый Gac s7 рванул вперед и вверх. Гибридный Gs8 на его фоне теперь смотрится скромно. Или… нет?
Где подвох? Gac s7 дешевле и приятнее Лисяна , ест 1 литр бензина и везет как Мерс.
2026-03-18 08:58
24.3K












