Авторынок снова на подъеме
Авторынок России снова растет. Лидер — Lada (27% рынка). В топ-5 также вошли Haval, Tenet, Geely и Belgee. В апреле продано 117,5 тысячи новых легковушек. Это на 15% больше, чем год назад. И второй месяц подряд рынок преодолевает отметку в 100 тысяч единиц. Что это значит для нас, покупателей? А это значит, что спрос стабилизировался, скидки на новые автомобили сокращаются. Склады больше не переполнены, и стимулировать спрос нет необходимости.
Зеркальный ответ Казахстана
Казахстан с начала мая вводит зеркальные меры по утильсбору. Приказ, подписанный еще 3 апреля, вступает в силу через 30 дней после публикации, то есть в первые дни мая. Для машин из России и Белоруссии вводится повышающий коэффициент ×2 к базовой ставке. Например, утильсбор на «Гранту» вырастет почти в 40 раз. Это не запрет, но экономически делает ввоз российских автомобилей в Казахстан невыгодным.
Volga: считанные метры до старта
Возрожденная марка Volga получила «зеленый свет» на новую модель. В начале мая оформлено ОТТС на кроссовер K40 — третью модель в линейке. Официальных цен пока нет, но эксперты предрекают стоимость в диапазоне 2,8–3,5 млн. рублей.
Легендарный танк Т-34
Решение о выпуске танка Т-34 приняли в марте 1940 года. Из Харькова, чтобы провести последний этап испытаний, танки погнали в столицу… своим ходом. После показа высшему руководству страны и испытаний на полигоне в подмосковной Кубинке машины вновь самостоятельно ушли на «паровозостроительный». Общий пробег составил 2800 километров.
Серийное производство с 76-миллиметровой пушкой, дизелем мощностью 500 л.с. и 4-ступенчатой КП начали в сороковом в Харькове. С 1941 года машины строили также в Сталинграде и Горьком, с 1942 года – в Нижнем Тагиле, Омске, Челябинске, Свердловске. С 1941 по 1942-й построили 120 танк с бензиновым карбюраторным двигателем М-17. С 1942 года на Т-34 ставили 5-ступенчатые КП. С 1943 года освоили Т-34-85 с пушкой 85 мм и экипажем из пяти человек.
Новая философия от ESTEO
Новый премиальный автомобильный бренд, получивший имя ESTEO, появился в результате стратегического альянса холдинга «АГР» и компании Defetoo. Название сложили из латинских корней: est (существовать) и eo (путь). При этом каждая буква в слове ESTEO символизирует один из ключевых принципов марки – Эстетика (Esthetics), Статус (Status), Технологии (Technologies), Эмоции (Emotions), Опережение (Outrun). В слогане «ESTEO. Искусство жить» заложена идея превращения обыденных поездок в нечто большее, чем просто перемещение из точки А в точку Б. Речь идет о создании особого пространства, где эстетика интерьера соседствует с технологическими новациями. По сути, бренд стремится превратить каждую минуту в салоне в эксклюзивный опыт, лишенный рутины.
Правообладатели видео- и фотоматериалов: ID: 69209417 (видео Нэт-Фильм/ТАСС),
ID: 69209398 (видео Нэт-Фильм/ТАСС), ID: 10273329 (фото Евгений Халдей/ТАСС).
Jeep и Peugeot будут выпускать свои автомобили в Китае Группа Stellantis, в которую входят обе компании, подписала соглашение с китайской Dongfeng. Производство стартует в следующем году в городе Ухань, где с 1993 года работает СП с Citroen. Такой подход в корне меняет взаимоотношения западных и китайских автопроизводителей. Если раньше в КНР собирали устаревшие модели для внутреннего рынка, то теперь речь идет о передовых технологиях и...
Европейцы и американцы переносят сборку автомобилей в Поднебесную
2026-05-23 13:22
1.7K
